聚氨酯胎沥青瓦
聚氨酯胎沥青瓦自封粘结胶。彩色沥青瓦的背面附有自粘胶带。彩色沥青瓦铺设在屋面上之后。自粘胶会在太阳的照射下被，从而产生粘性，使上下层彩色沥青瓦牢固地粘结在一起，保证屋面的整体性。造型多样，适用范围广。能凸显建筑的魅力，能配合并点缀风景，能隐身于自然，和 0万左右方沥青瓦流向别墅、度假村产业区，到2017年的时候，这个数据已经增加到了730万方左右，沥青瓦已经被越来越多的景区认可并作为屋面建筑材料进入景区，在提升旅游产业服务的同时，给客户营造更舒服，赏心悦目的旅游体验环境，变成了旅游的一个主核心骨。
用钉子把沥青瓦紧紧固定。第三层沥青瓦的 张应剪掉整个叶片，是它同第二层沥青瓦 张错开，并且沥青瓦的底边应同第二层沥青瓦的装饰缝顶端相齐平。接着下来用整张沥青瓦依次往下铺设。不可将瓦片背后的塑封撕掉，该塑封仅用于包装上防止瓦片间的相互粘结。由于色差产生的阴影是瓦本身的设计，瓦片本身带有自粘胶，使瓦片在铺装后在阳光的照射下自然粘贴。
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聚氨酯胎沥青瓦近年来沥青瓦已在建筑行业内有一定的 度，但在屋面瓦市场中份额远少于琉璃瓦、水泥瓦。因琉璃瓦、水泥瓦投放市场比沥青瓦早，再加上在 年时为了禁止或限制粘土瓦片生产与应用，给琉璃瓦、水泥瓦创造了一个大发展时期，特别近几年新农村建设与城市化建设，给琉璃瓦带来 旺盛期。但是，琉璃瓦、水泥瓦也存在很多缺点：比如产品重量较重，导致结构、安装、运输等成本高；重量不够等也会造成掉落。
一旦原沥青被氧化，其软化点会上升至93～107℃。沥青的自然老化过程受3种因素的影响：热、氧气和紫外线。通过热和氧气可以人为地催化自然老化过程。三垂片型为167mm，四垂片型为125mm。每一条水平线要弹在距离檐口333mm处，其他水平弹线之间的间隔为142mm，在实际施工时。世纪90年代末，在高风地区，比如美国中西部，由于冰雹的原因很多屋面都安装了改性沥青瓦，随后发现改性沥青瓦还能够抵抗风暴带来的破坏。
层的铺设是 关键的，在铺设过程中不断的检查沥青瓦是否和所弹的水平线对齐，确保这一层铺的很直。所弹的与 层沥青瓦侧边对齐的直线是用来确保装饰缝的对齐。第二层的 张沥青瓦的侧面应同前面一层沥青瓦的侧面错开半个叶子。接着下来用整张沥青瓦依次向下铺设，第二层沥青瓦的底边应同 层沥青瓦的装饰缝顶端齐平，这样就会是先前铺设的沥青瓦外露，利用所弹的水平线使沥青瓦底边同檐口想平行。如果裂纹没有延伸至整个瓦片。由此形成的冰雹会猛烈撞击瓦面。美国 气象局每年的年度恶劣天气报告中都会记录冰雹直径≥2.54cm的地方，全美每年由冰雹造成的财产损失大约有12.5亿美元。符合要求，在铺设前应在被铺层上弹线，垂直方向的中心线与到脊垂直，幷处于屋面中心，垂直方向的每一条线之间的距离，三垂片型为167mm。
第六，色彩丰富，美观环保，第七，防水，耐腐蚀，第八，抗风，防尘自洁。沥青瓦缺点方面： ，沥青瓦易老化。到2009年2月为止，在美国，沥青瓦寿命一般也只有十几年。第二，沥青瓦采用粘结加钉子的铺盖方法。在木板屋面上粘结沥青瓦再辅以钉子尚能承受一定的风力，但在现浇混凝土屋面上由于钉钉困难主要依靠粘结，往往粘结不牢或胶水失效，一遇较大的风力，就会被吹落。
为了确保产品铺设整齐，符合要求，在铺设前应在被铺层上弹线，垂直方向的中心线与到脊垂直，幷处于屋面中心，垂直方向的每一条线之间的距离，三垂片型为167mm，四垂片型为125mm。每一条水平线要弹在距离檐口333mm处，其他水平弹线之间的间隔为142mm，在实际施工时，可作少量调整，但间距不能大于142mm，每一张沥青瓦顶部要同所弹的水平线吻合。4级风以上时以及雨雪天不得施工，施工人员在施工时应穿胶底鞋，尽量避免直接踩踏沥青瓦，必要时，可临时铺垫保护层，以免玷污或踩坏已铺好的瓦面。SBS改性沥青瓦可以在阿拉斯加州的低温下安装，从而有效延长了屋面施工季节，并减少了氧化沥青瓦冬季施工引起的开裂。安装时，在现场观察到改性沥青瓦另一个意想不到的特性：抗风性。
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